Důležité atributy
| Aplikace | Silnice | Materiál | Nerez |
| Typy | Čtvercový, kuželovitý, mnohoúhelníkový, dvouramenný-, jednoramenný-, kulatý, osmiúhelník | Původ | Jiangsu, Čína |
| Tloušťka | 3M-12M | Hmotnost produktu (kg) | 90 |
| Charakteristika | Vodotěsný, vysoký jas, odolný, snadno se instaluje a šetrný k životnímu prostředí | Povrchová úprava | Žárové-pozinkování, práškové lakování |
| Služby řešení osvětlení | Distribuce osvětlení a návrh obvodů, výkresy auto CAD designu, inženýrské instalační služby | Větru-odolné | 180 km/h, 200 km/h |
| Záruční doba (roky) | 5 let | Název produktu | Stožár lampy |
| Klíčové slovo | Pouliční světelný sloup | Velikost | vlastní velikost |
| Barva | Požadavek zákazníka | Materiál | Q235, Q345, železo, ocel |
| Povrchová úprava | Galvanizace žárovým zinkováním | Aplikace | Dálnice, silnice |
| Styl | Morden | OEM/ODM | Přijato |
| Design | OEM ODM |
Představení produktu
1. Kategorie absorpce energie
Poláky jsou kategorizovány podle toho, kolik kinetické energie absorbují během nárazu:
ON (Vysoká energie):Tyč se výrazně deformuje a "obmotává" kolem vozidla, aby se zastavilo. Používá se v městských oblastech s nízkou-rychlostí, kde je kvůli ochraně chodců nutné zastavit auto.
LE (nízkoenergetický):Tyč se ohýbá a zpomaluje vozidlo, ale umožňuje mu pokračovat v pohybu.
NE (ne-energie): Zlatý standard pro vysokorychlostní-dálnice.Hůl je navržena tak, aby se okamžitě ulomila nebo odstřihla. Tím se zabrání efektu „cihlové zdi“, což umožňuje vozidlu projet s minimálním náhlým zpomalením.
2. Frangible & Breakaway Technology
Pro rychlosti nad $100\\text{ km/h}$ je pevná ocelová tyč smrtící. Používáme dvě primární mechanická řešení:
Slip Base (Breakaway):Tyč je připevněna k základu pomocí specifických trojúhelníkových „skluzových desek“ a šroubů utažených na specifický moment. Při nárazu se pláty od sebe odsunou a tyč "přeskočí" přes auto.
Rozbitné spojky:Mezi tyč a základnu jsou umístěny speciální hliníkové nebo kompozitní konektory. Jsou navrženy tak, aby při smykové síle vozidla čistě zaklaply, ale vydržely ohybovou sílu silného větru.
3. Úrovně bezpečnosti cestujících (ASI)
Bezpečnost se měří pomocíIndex závažnosti zrychlení (ASI). Crash testy pomocí figurín měří G-síly během nárazu:
Úroveň 0:Žádná specifická ochrana.
Úroveň I až III:Vysoce kvalitní{0}}cíl na dálniční sloupyÚroveň III, která zajišťuje nejnižší možné špičkové zrychlení. Tím se snižuje riziko poškození vnitřních orgánů nebo zlomenin krku pro řidiče.
4. Normy odbavení a neúspěchu
"Čistá zóna":Hůlky musí být umístěny ve specifickém "bezpečnostním odsazení" od okraje jízdního pruhu (pevné rameno).
Integrace zábradlí:Pokud tyč není odtrhávacího typu, anomoštbýt chráněni za-zábradlí s vysokým napětím nebo betonovou „dresovou“ bariérou. Úroveň zadržení bariéry (např. TL-3 nebo TL-4) musí být vyšší než energie nárazu standardního nákladního vozidla.
Technický vrchol Decano: Elektrické odpojení
Když se sloup odlomí, elektrické kabely pod napětím představují sekundární hrozbu (požár nebo usmrcení elektrickým proudem). Dálniční systémy Decano využívajíVytáhněte-sady sekundárních pojistek. Během milisekundy se sloup odpojí, obvod je fyzicky přerušen a izolován, což zajišťuje, že spadlý sloup je „mrtvý“ při dopadu na zem.




Specifikace
| Název produktu | Stožár lampy |
| Velikost | Přizpůsobená velikost |
| Výška tyče |
Stožáry pouličních lamp se pohybují od 3 metrů do 20 metrů, sloupy solárních pouličních lamp se pohybují od 4 metrů do 16 metrů |
| Tvar | Kruhový, osmihranný, rovný, čtvercový, jednoramenný-ramenný, dvouramenný{1}}, mnohoúhelník |
| Materiál | Q235, Q345, železo, ocel |
| Práškové lakování | Čistý polyesterový práškový lak a barvu lze vybrat podle standardu vzorníku RAL. |



Populární Tagy: dálniční pouliční světlo s tyčí, dálniční pouliční světlo v Číně s výrobci tyčí, dodavateli, továrna
